Benzyna, diesel, LPG czy hybryda

Najważniejsza liczba w tym rachunku to nie koszt stu kilometrów, tylko przebieg progowy — po ilu kilometrach droższe auto przestaje być droższe.

Roczny przebieg (km)

Wariant	Spalanie (l/100 km)	Cena paliwa (zł/l)	Koszt wejścia (zł)
Benzyna	Spalanie Benzyna	Cena Benzyna	Koszt wejścia Benzyna
Diesel	Spalanie Diesel	Cena Diesel	Koszt wejścia Diesel
LPG	Spalanie LPG	Cena LPG	Koszt wejścia LPG
Hybryda	Spalanie Hybryda	Cena Hybryda	Koszt wejścia Hybryda

Ceny paliw są przykładowe, bo nie mamy jeszcze własnych notowań. „Koszt wejścia" to różnica w cenie auta albo koszt instalacji.

Czego nie liczymy

Ubezpieczenia, utraty wartości, opon, kosztu naprawy dwumasy czy filtra cząstek stałych. Diesel bywa tańszy w paliwie i droższy w warsztacie, hybryda ma baterię z własnym terminem ważności, a instalacja LPG wymaga przeglądu i wymiany reduktora. Kalkulator odpowiada na pytanie o paliwo, a nie o całkowity koszt posiadania.